車中泊(車内泊)とは…

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これから車中泊でクルマ旅を始めよう… という人には甚だ迷惑な話ですが、一部の心ない先人のおかげで、既に車中泊が禁止になってしまったパーキングがたくさんあります。もちろん現在は、数多くのウェブサイトや書籍で、車中泊のマナーに関する啓蒙情報が発信され、悪質なユーザーは減りつつあるようですが、一度禁止になってしまった場所の門戸が再び開かれるまでには、まだまだ時間が必要でしょう。
しかし、各パーキングにある「車中泊禁止」の看板をよく見ると、どうも「車中泊」の解釈が不統一であるように思えます。
このままどんどん規制が進んでしまって、本当に良いのでしょうか… 
僕は業界とユーザーが、まずは同じ基準で「車中泊」という行為を認識し、それに付随するキャンプスタイルを理解することから、このマーケットの健全な発展が得られると考えています。
その意味では、まさに今「車中泊」そして「オートキャンプ」という言葉の持つ真の定義と、パラダイム(模範あるいは規範)が求められているのです。
 
<その理由>
車の中で寝るだけの行為は、キャンピングカーに限らず、ミニバンでも軽自動車でも、トラックでも観光バスでもできることです。

道の駅やサービスエリアには、それを想定していると思われるレイアウトが敷かれており、夜間は不必要なアイドリングさえしなければ、特に人に迷惑をかけることもなく、係員さんから注意を受けることもないでしょう。

人によっては、道の駅では「仮眠程度が許される」という表現を使われていますが、「本眠」と「仮眠」の区別が不透明であるため、それでは意味をなしていないように思います。要はシンプルに寝るだけならOKなのです。
 
 

つまり上記の写真のように、迷惑行為を規制したい場合は、短絡的に「車中泊禁止」にしてしまうのではなく、駐車場内において、車外でのオートキャンプ行為を禁止する という表現を使う方が適正です。

ここで重要なのは、キャンピングカーのように100%車内でそれを行える場合はどうなのか?ということ。
僕は車中泊と同じで、全く問題がないと思います。
そもそもキャンピングカーは、そのために設備投資をしてあるのですから当然です。言い換えれば、それができるからこそ、キャンピングカー(モーターホーム)なのです。
一部のキャンピングカーが起こしている問題は、その為に必要な水や電気を無断で大量に使用したり、汚水やゴミを不当に廃棄するなどの行為ですから、車中泊ともオートキャンプとも話の筋が違います
施設側はこのあたりを正しく理解しなければなりません。一時期、道の駅・なるさわが行ったとされるキャンピングカー全面乗り入れ禁止という判断は、極論すれば人種差別に共通するものがあります。
それを肯定すれば、日本の社会システムそのものがおかしくなってしまうでしょう。

 

ちなみにインターネットで調べられる辞書によれば、オートキャンプは概ね「自動車で移動しながら、宿泊もその車を利用する旅の仕方」といった解説が書かれています。
少なくとも、クルマをキャンプサイトに横付けしてテントで寝るスタイルという解釈ではないようですね。

 
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