車中泊の達人


先日、北海道でロケをした筆者たちのクルマ旅の様子が、昨日(2014年8月1日)の読売テレビ「かんさい情報ネットten!」で放映された。

テレビ取材

企画は「特集・車中泊にリゾート気分!お手軽に進化!最新アウトドア事情」というもので、他には伊勢志摩のオートキャンプ場にあるゴージャスなコテージと、滋賀県でのキャニオニングが組み込まれた構成である。

初山別

そもそも車中泊というのは多面性を持つ宿泊手段で、2.3分の枠内で到底説明できるものではない。

それもあって、今回はテレビ局側の意向に合わすかたちで、淡々と「モデル業」をこなしてきた。ゆえに放映された内容については特に不満はないのだが… 番組で流れた「車中泊の達人」という紹介が気になった。

 

wiz

ウェブ上では何度も書いているのだが、車中泊は「野営のひとつの手段」であって、「ただクルマの中で寝るだけの行為」にすぎない。

ゆえに難しいことは何一つなく、ましてやフル装備されたキャンピングカーを使えば、買った翌日から誰もが「車中泊の達人」になれる。

ラウンジマール

テレビ局は車中泊の達人に、「クルマの中で快適に眠るためのテクニック」とか、「車内収納のテクニック」のようなものを期待しているのかもしれないが、車検がきちんと通る方法でのノウハウは既に10年以上も前に確立されており、多くのホームページや雑誌・新聞で幾度も紹介されてきた。

ゆえに筆者には、いまさらそれを「達人」と呼ぶこと自体がおこがましいように思えてならない。つまり、車中泊が定着している今の時代に、そんな薄っぺらい「達人」が存在できるわけはなく、マスコミが無理に仕立てあげようとするから、話がおかしくなる。

 

150104年賀状

もし筆者が「達人」であるとしたら…
それは「オートキャンプ」と「クルマ旅」においてでだろう。

フィールドや旅先の環境・状況に応じて最適といえる食事や滞在方法を選択し、かつ快適さを引き出すことは容易じゃない。まして、数多あるキャンピングギアを知ったうえで、使いこなせるようになるには、かなりの投資と時間が必要だ。

車中泊はそれに付随するひとつの要素にすぎない。

キャンプ部屋

筆者は既に20年以上そのことに人生を費やしてきた。経験値を高めるには、キャンプ用品メーカーに勤めるか、そうする以外に方法がないからだ。

キャンプ

例えば、テントやシェルターを張る場所を見れば、その人のキャンプ経験値が分かる。達人レベルにある人は、けして水が流れこむような「低地」を選びはしない。

愛国駅

 旅も同じだ。
「るるぶ」や「まっぷる」に出ている観光地には行きたくもないと嘯いてみたところで、いざTVカメラの前に立てば、「行ったことのない人間の発言」に深みがないことはすぐに分かる。

近頃は「でたとこ勝負」みたいな旅番組を見かけるが、旅には「お金」がかかるわけで、庶民の場合はそれが経費ではなく身銭だ。現代のファミリーやシルバー層に、そんなギャンブルめいたことをするために「貴重な遊びの軍資金」を使う気持ちの余裕があるとは思えない。

つまりやっているのは、旅を「ネタ」にしたバラエティー番組であって、旅番組とはまったくの別物だ。

 

巌流島

過去に旅行誌が、手を変え、品を変えて紹介し続けてきた場所には、それなりの魅力と理由がある。

確かに「独自性」は大切だが、それがどれだけ素晴らしいのか、あるいは面白いのかを測れる「ものさし」が自分の中になければ、ブログといえどもそれを人に伝えることは難しい。

アフィリエイト目的のブロガーの中には、小手先でそれができると勘違いしている人もあるようだが、それは読者を冒涜する行為であって、摘発された健康情報関連の「おまとめサイト」は、それが顕在化してくる前兆ともいえるだろう。

 

0501ミニバン富良野

プロにとって重要なのは「感性」だ。
誰もが見慣れた景色でも、感性次第でストーリー性を伴った違う景色に仕立てられる。

たとえば、今や富良野の代名詞となったファーム富田だが、その最高に美しい景観を伝えるにはどうすれば良いのか…
上の写真は、誰もが一度は目にしている下の「彩りの畑」でアングルを変え、車中泊の旅の書籍用に撮影したものだ。

この素晴らしい光景を映像に残して帰りたい。ファーム富田を訪れる人の大半の想いを1枚の写真に描写した。

そういうことを考える人が、やがては達人の領域に到達する。加えて、そのファーム富田を「どう紹介するか」… そこに、その人の生き様や旅のキャリアが絡んでくる。

ファーム富田の魅力…

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