車中泊キャンプ場

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この他にも、市販車による車中泊のノウハウや、僕自身のクルマ旅スタイルをご紹介しているウェブサイトがあります。

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■オートパッカー

■サブバッテリー・ドットコム

理想のＰキャン＆車中泊専用施設とは、
「ビジネスホテルのようなオートキャンプ場」です。

北海道には１泊1000円以下で、上の写真のようにテーブルと椅子をクルマのリア付近に広げ、ＢＢＱや団欒をゆっくりと楽しめる施設があちこちに点在します。

しかし本州に目を向けるとその数は激減し、地域よっては皆無に等しくなります。
それが、道の駅での車中泊が主流になってきたことに一役買っているわけですが、たとえアウトドアをしない人であっても、もし日本各地にそういう施設があるのなら、海鮮物の豊富なエリアに行かれた際には、牡蠣やサザエなどを安く仕入れ、サイトで焼いて食べてみたい思うことでしょう。

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本来のオートキャンプ場というのは「クルマで旅を続ける人のための施設」を指す言葉です。

オート‐キャンプ
＜辞書：大辞泉　（JapanKnowledge）より引用＞

《(和)auto＋camp》自動車で移動しながら、宿泊もその車を利用する旅の仕方。

しかし日本では意味合いが異なり、テントサイトにクルマを横付けできるキャンプ場、すなわちテントキャンパー向けの機能を充実した施設として開発が進められてきました。そのため、本来のターゲットである車中泊者には設備もシステムも今ひとつそぐわず、料金もさることながら、この使い勝手の悪さが、車中泊者がオートキャンプ場を利用しない要因の1つになっています。

Ｐキャンや車中泊には、シンプルで設備も簡素なビジネスホテルのようなオートキャンプ場で十分です。

兵庫県にある赤穂海浜公園オートキャンプ場

区画サイトのパーキングスペースには強い傾斜があり、とても車中泊に利用できるようには思えない…

１泊1000円程度で利用できる「Ｐキャンスポット」が必要なワケ

今のまま、道の駅を利用する車中泊者が増え続けていけば、人気の高い道の駅は夜間も常時満車状態となり、一般の利用者がトイレに寄りたくても、クルマが停められないようなことに陥ってしまうでしょう。

そうなると問われるのは道の駅本来の機能と在り方。つまりこの章の冒頭で書いたように、本来は「車中泊の為の施設ではない」ということがクローズアップされ、果たして現在のような利用方法が存続できるかどうかは疑問です。


2009のＧＷに訪れた道の駅ゆふいん。よく見るとクルマが泊まっているのは、駐車場ではなく「歩道」だ。	車中泊ができないバイクも、道の駅の利用者である。