このサイトでは、既に車中泊関連の書籍を10冊以上執筆し、1000泊を超える車中泊を重ねてきた「クルマ旅専門家・稲垣朝則」が、20年以上の歳月をかけて培ってきた、オリジナルの車中泊ノウハウとそのアイデアを紹介しています。
都会は「指定緊急避難場所」にクルマで行けない。
災害時の市町村からの呼びかけには、「避難準備」・「避難勧告」・「避難指示」の3種類があり、「避難指示」が発令されたら、住民は市町村の防災ガイドに記された「指定緊急避難場所」に向かい、そこでまず安否の確認を済ませ、避難解除が発令されるまで待機しなければならない。
場合によっては1日で済まず、災害によるインフラやライフラインの被害が発生すれば、待機は2日、3日となる可能性がある。
しかもその場合、3日間は支援物資が届かないことを想定し、自分で調達したもので凌がなければならなくなる。
だがクルマを所有していれば、ハンドキャリーとは比較にならない量の防災用品や食料を「指定緊急避難場所」に持ち込めるうえに、車中泊もできてプライバシーも保つことができる。
ゆえに、まずクルマでの避難を考えるのは当然だ。
しかし、都市部にある市町村の地域防災計画では、津波に限らず、地震、火災などの避難においても、避難の円滑な実施を考慮し、自動車による避難は原則 として禁止している。
ということは「避難のための車中泊」を目指すなら、「指定緊急避難場所」ではないところに「自主避難」するしかない。
もちろん「自主避難」である以上、制約を受けないかわりに、その間にかかる食料や生活費は自己負担になる。
さらに「自主避難」の場合、通勤や通学に都合の良い場所で、長期の「車上生活」が認められるような場所は皆無に等しい。
それが現在の「避難のための車中泊」の実情だ。
であれば、どこに避難をすればいいのか？
その答えは意外なところにある。ただし、通行できればの話だが…
例えば、奈良県の名阪国道のサービスエリアを兼ねた「道の駅針T・R・S」には、広い駐車場・レストラン・コンビニ・日帰り温泉施設が揃っている。
また伊勢湾岸道にある刈谷ハイウェイオアシスにも、同様の設備があり、観覧車まで揃っている（笑）。
ただし、そこで許されるのは「車中泊」までであって、自炊を伴う「オートキャンプ」はできない。
しかし「広域避難所」として指定された場合は、期間中の特別措置として認められる可能性はあるだろう。
事実熊本地震では、道の駅をキャンプ場として活用していた例もある。
「避難」のための車中泊 目次
「車中泊旅行者」のための”るるぶ”
トップページにはこちらから。
目指しているのは、景勝・グルメ・温泉などの情報に車中泊スポットをリンクした、実践的で役立つ「車中泊旅行者」のための”るるぶ”。子育てから開放され、定年後の人生を意識し始める世代の車中泊旅行者に向けたコンテンツです。
この記事がよく読まれています。
中古キャンピングカーの相場が知りたい人は、こちらをチェック！
