”日産でやってみよう車中泊!”で、「避難」のための車中泊を講演

日産でやってみよう車中泊避難のための車中泊

25年以上の車中泊経験を持つクルマ旅のプロが、日産自動車主催のイベントで講演した、「避難の車中泊」をご紹介。

「正真正銘のプロ」がお届けする、リアル車中泊入門ガイド

この記事では、車中泊関連の書籍を10冊以上執筆し、既に1000泊を超える車中泊旅行を重ねてきた「クルマ旅専門家・稲垣朝則」が、四半世紀に及ぶ経験を元に、日本各地を車中泊でめぐるための「know-how」を紹介しています。

スポンサード・リンク

 

~ここから本編が始まります。~

新たな車中泊の需要に、対応するための試み

日産でやってみよう車中泊

2019年3月2日~3日に、横浜市にある日産自動車本社ビル1Fの「グローバルギャラリー」にて開催された、「日産でやってみよう車中泊!」のオピニオンとしてオファーを受け、電気自動車「LEAF」リーフを使った「避難のための車中泊」を、参加希望者に実体験していただくワークショップの講師をつとめた。

ウェブニュースの記事

イベントは好評でプレスの好意的な報道とともに、参加者からも直接お礼のメールをいただいたり、SNSにも嬉しい投稿が寄せられていた。

もちろんそれはありがたく嬉しいことだが、筆者には「別の意味」での喜びがここには隠されている。

リーフで車中泊

それは「車中泊の地位向上」のきっかけが掴めたことだ。

「車中泊」がブームになって以降、一部のマナーを知らない人たちのおかげで、世間一般では「車中泊」そのものが、ダーティーな目で見られているのは否めない事実だと思う。

車中泊のマナー違反

そのせいで、きちんとマナーを守っていても、どこか後ろめたいような想いをさせられてきたのは、筆者だけではあるまい。

だが車中泊で旅をする我々には、そうではないという声を社会に伝える有効な手段はなかった。

とてつもなく大きな世論の壁の前では、「カーネル」や「オートキャンパー」のような雑誌は悲しいほど無力で、「RVパーク」も「富裕層のための施設」の域を出るものでないように思え、いつまでたっても閉塞状態から逸脱できない「もどかしさ」に、苛立ちを覚えることもあった。

筆者に「避難」というコンテンツが振り向けられたのは、まさにそんな時だ。

車中泊

よくよく考えてみれば、これまで筆者がやってきたのは「積極的な車中泊」だ。

簡単に云えば、現状許される環境の中で、より快適に車中泊をするための知恵と知識を学び、またそれができるクルマやグッズを探して手に入れてきた。

しかし「避難のための車中泊」は、それとは真逆の「消極的な車中泊」で、クルマのユーザーは「できれば車中泊はしなくて済むほうがいい」と思っている。

出典:毎日新聞

だが熊本地震では、実際に7割以上の人が車中泊での避難を検討し、避難者の実に4割に相当する数の人が、それを実行に移した。

そうなると「避難の車中泊」は、もはや社会現象ではなく「被災者のニーズ」ともいえ、それを国民全体に当てはめるなら、東京以外の地方では、災害時の主たる避難方法が「車中泊」に変わる可能性もあると思えるほどの数になる。

コンパクトカーで車中泊

そう考えると、積極的な車中泊をしている人が使わないようなクルマによる「車中泊ノウハウ」の重要性が見えてきた。

しかも「避難」の場合は「車中泊」に加えて、自炊を伴うオートキャンプがリンクしなければ、現実には生き延びることができない…

ということは、筆者がこれまで提唱し続けてきた「オートパッカー」そのものが一番相応しいことになる。

ハイエース車中泊

しかし、これまでオートパッカーの話をしても、「キャンプ場以外で煮炊きをするのはどうなのか」という意見は根強く、そこから前に進むことはなかった。

だが「避難」が前提になると、それは「誰も否定できない現実」となり、堂々とプレスの前でプレゼンできるのだから、世の中はおもしろい(笑)。

日産リーフ

さて。

日産には既に電気自動車の動力源であるバッテリーから電力を車外に引き出し、フィールドで家電を動かすことができるシステムがある。

しかも容量は破格で、キャンピングカーのサブバッテリーなど足元にも及ばない。

これを使えば、懸案の「火気」を使わず調理ができ、一気に障害のバーは引き下げられる。

とはいえ、実際はコストやエンジンと車種の相性などの問題で、即時対応OKとまではいかない。

例えば、ガソリンで発電して電池で走る「eパワーエンジン」を搭載するセレナからは、電力を車外に引き出すことはできないし、逆にリーフは電気でしか走れない。

もちろん日産側に「いつそのネジレが解消できるのか」という確約を、現段階で求めるのは時期尚早すぎて不可能だ。

日産自動車

しかし目指す方向の霧が晴れてきたことは事実だろう。

NISSANという巨大企業が媒介になれば、そのために必要な通信、食材などを司る企業との連動、そして何より国や行政が前向きになる可能性もセロではあるまい。

スポンサード・リンク

「避難」のための車中泊 目次

避難のための車中泊

災害避難のために知っておきたい車中泊の知識【クルマ旅のプロが解説】
災害避難のために知っておきたい車中泊の知識【クルマ旅のプロが解説】
「災害時の緊急宿泊手段」としての車中泊について記載しています。
”日産でやってみよう車中泊!”で、「避難」のための車中泊を講演
”日産でやってみよう車中泊!”で、「避難」のための車中泊を講演
日産自動車からオファーを受け、講師をつとめた時のお話です。
避難時に車中泊を選ぶ人たちとは…
避難時に車中泊を選ぶ人たちとは…
災害時の避難に車中泊を選択する人たちについてまとめています。
「避難のための車中泊」の実情
「避難のための車中泊」の実情
「避難のための車中泊」を取り巻く現実に関する記述です。
レジャーのための車中泊は、避難の車中泊の「予行演習」になる【クルマ旅専門家が解説】
レジャーのための車中泊は、避難の車中泊の「予行演習」になる【クルマ旅専門家が解説】
避難のための車中泊に適するコンパクトなオートキャンプスタイルの紹介です。
フルフラットにならないクルマで、とりあえず車中泊ができるようにする方法
フルフラットにならないクルマで、とりあえず車中泊ができるようにする方法
フルフラットにならないコンパクトカーのようなクルマでも、とりあえず車中泊ができるようにする方法をご紹介。
車中泊における、エコノミークラス症候群対策の「3つの基本」【クルマ旅専門家が解説】
車中泊における、エコノミークラス症候群対策の「3つの基本」【クルマ旅専門家が解説】
災害避難で発症しやすい、車中泊時の「エコノミークラス症候群」対策に関する記述です。
災害後、すぐに売り切れてしまう商品リスト
災害後、すぐに売り切れてしまう商品リスト
地震や台風などの災害時に、すぐに売れて店頭から無くなる商品をリストアップしています。
普通車で扇風機・電気毛布はもちろん、電子レンジも冷蔵庫も使える、現代の車中泊に最適なポータブル電源は、EcoFlow RIVER 2 Pro!

「車中泊旅行者」のための”るるぶ”

車中泊でクルマ旅北海道から九州まで、日本全国の車中泊による旅行情報を収録。
車中泊旅行ガイドの決定版! 【車中泊でクルマ旅】
1999年から車中泊に関連する書籍を既に10冊以上執筆し、1000泊を超える車中泊を重ねてきた「車中泊旅行家・稲垣朝則」が、独自の取材に基づく日本全国の旅先情報を、「クルマで旅する人の目線」からお届けしています。
目指しているのは、景勝・グルメ・温泉などの情報に車中泊スポットをリンクした、実践的で役立つ「車中泊旅行者」のための”るるぶ”。子育てから開放され、定年後の人生を意識し始める世代の車中泊旅行者に向けたコンテンツです。

この記事がよく読まれています。

車中泊のクルマ旅は、新しい日本の「旅のカタチ」
車中泊旅行歴25年のクルマ旅専門家が、車中泊で旅する魅力をご紹介しています。
車中泊のお勧めグッズ&アイデア 一覧
これまで取材してきた、車中泊のお勧めグッズとアイデアの一覧です。
道の駅で車中泊旅行中に出るゴミを捨てるのはいいの?ダメなの?【クルマ旅のプロが解説】 
車中泊旅行歴25年のクルマ旅旅行家がまとめた、道の駅での旅行ゴミの処分に関する記述です。
RENOGY(レノジー)リチウムイオン・サブバッテリーの取り付けと載せ替える際の注意点と依頼先
この道25年の現役クルマ旅専門家がまとめた、RENOGY(レノジー)のリチウムイオン・サブバッテリーの、取り付けと載せ替える際の注意点と依頼先の情報です。
オートパッカーの「プロモデル」キャンピングカー ”ハイエースWiz”
車中泊旅行歴25年の現役のクルマ旅専門家・稲垣朝則が実践している、車中泊旅行スタイル「Auto-Packer(オートパッカー)」の、”プロモデル”として使われているハイエース・キャンピングカーWizの実使用レポートです。
スポンサード・リンク