車中泊旅行歴25年の現役のクルマ旅専門家が、冬のドライブでよく遭遇する「吹雪・轍（わだち）・シャーベット」への運転対応法を紹介しています。
「正真正銘のプロ」がお届けする、リアル車中泊入門ガイド
この記事では、車中泊関連の書籍を10冊以上執筆し、既に1000泊を超える車中泊旅行を重ねてきた「クルマ旅専門家・稲垣朝則」が、四半世紀に及ぶ経験を元に、日本各地を車中泊でめぐるための「know-how」を紹介しています。
～ここから本編が始まります。～
焦らなければ大事に至ることはない。
深い「わだち」ができた道では、ハンドリングに余裕を持たせる。
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吹雪の時は、絶対に道路上では止まらないこと。
まずはどんなに強い吹雪でも、道路では絶対にクルマを止めてはいけない。
後続車に追突される可能性がある。また路肩への停車も脱輪する恐れがあるため、避けるほうが賢明だ。
対処としては、落ち着いてヘッドライトを点灯し、さらに徐行が必要と感じたら、ハザードランプも点滅させる。
この時のライトは、暗い時間帯でもロービームにしておくのが基本だ。吹雪の中でのハイビームは、逆に前を見にくくする。
後は、たとえノロノロ運転でも構わないので、とにかく走って駐車できそうな場所を見つけて避難しよう。
なお、吹雪は降雪だけとは限らない。
強風で地面の雪が舞い上がる地吹雪や、前のトラックが巻き上げる雪煙にも注意が必要だ。
深い「わだち」ができた道では、ハンドリングに余裕を持たせる。
わだちの中が凍結して、アイスバーンになっていたり、凹凸が激しく走りづらい場合を除けば、基本的にはわだちに沿って進む方がクルマは安定するはずだ。
わだちには横方向への滑りを抑えてくれる利点がある。
わだちの中ををうまく走る秘訣は、ハンドルをぎゅっと握りしめるのではなく、遊びを持たせたハンドリングをすることだ。
高い雪の壁とシャーベットになった路面は、走りづらいわだちの典型的な例だが、不安なら無理をせず、わだちのない道に出るまで我慢するのが一番いい。
なお、レーンのようになったわだちから左折・右折する場合は、事前にアクセルを踏んでからハンドルを切り、勢いをつけて乗り越えよう。
シャーベット（ザラメ）は、タイヤがもっとも苦手な道
雪が溶けてベトベトした状態が本当のシャーベット。
それが再結晶するとザラメになり、ザラメが固まると氷塊になるわけだが、一般的に「シャーベット状」と呼ばれているのは、ザラメ、もしくはそれらが「バラバラの小さな氷塊」に固まりつつある道路状況のことだ。
雪遊びでわかるように、シャーベット状になった雪は握りにくく、 溝で雪を圧縮してグリップを得るスタッドレスタイヤにとっては、苦手といえる状態だ。
圧雪・新雪・ザラメの順で、スタッドレスタイヤは効きにくくなる。
さらに厄介なのは、路面の状態が均一ではないことだ。ハンドルがとられやすく気を抜けない。怖いよりも、運転しづらい道だと思ったほうがいい。
対策は、車間距離をとって前を走るクルマの様子を注意深く観察すること。おかしいと思ったらトレースせず、少しずらして難所をかわそう。
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