土佐清水 車中泊の旅　ベストコースガイド【クルマ旅のプロが解説】

25年のキャリアを誇る車中泊旅行家がまとめた、土佐清水をクルマで旅する人に向けたベストコースガイドです。

足摺岬から戻るか、先に進むかが思案のしどころ

「土佐清水」の筆者の歴訪記録

※記録が残る2008年以降の取材日と訪問回数をご紹介。

2009.05.02
2011.05.02
2012.11.24
2016.01.01
2018.05.11
2024.11.23

「土佐清水」での現地調査は2024年11月が最新です。

土佐清水　車中泊旅行ベストコースガイド

土佐清水エリアの概要

土佐清水のベストビュースポットは
竜串海岸

帰路コース❶
四万十川経由で高知市内へ

帰路コース❷
柏島・宿毛経由で高知市内へ

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土佐清水エリアの概要

この記事は、『ミシュラン・グリーンガイド・ジャパンで★★の評価を得た「足摺岬」が、いったいどのくらい僻地にあるのか』という話から始めたい（笑）。

まず「高知城」から「四万十町中央インター」までは、高知自動車道とその無料区間を利用して約60キロ・1時間。

見どころが登場するのはもっと先になるので、ここまでは移動と割り切り、素直に高速道路を利用するのが賢明だ。

そこから「中村」までは、国道56号を走って約50キロ・1時間。しかし、海はまだほとんど見えない。

「中村」からさらに「足摺サニーロード」と呼ばれる国道321号に乗り換え、「土佐清水」に入ると、ようやく観光地らしくなってくる。

そして「足摺岬」の麓で今度は県道27号に乗り換え、半島の西岸を「ジョン万次郎」の銅像が立つ「足摺岬の先端」まで約14キロ・20分。

かつては半島の中央を貫く「椿の道（旧：足摺スカイライン）」がメインルートだったが、現在は整備された県道27号のほうが走りやすく早く到着できる。

土佐清水のベストビュースポットは、竜串海岸

おおかたの予想に反して、このコースの最大の見どころは、先ほどの「足摺岬」ではなく、『竜串海岸とその一帯』になる。

「空海」が名付けたという「見残し海岸」には、今でも道は通っていない。

「竜串海岸」を往復するグラスボートからは、熱帯魚とサンゴもよく見え、南国の離島気分が味わえる。

すなわちゴールは、「足摺岬の先端」からさらにまだ25キロほど走ったところになるわけで、いずれにしても、このあたりで1泊は車中泊が必要になるだろう。

幸いにも土佐清水には、リニューアルしたばかりの「道の駅」がある。

さて。

改めて「土佐清水」までは、「瀬戸大橋」から高知市内経由で片道約300キロ。

「大阪」在住の筆者でも自宅から約450キロあり、東に走れば「横浜」まで行けるわけで、さすがにここまで行くには、お金も体力も気合も必要だ。

ゆえにアタマを捻って、ベストコースを弾き出す必要があった。

ただし「土佐清水」には、甲乙つけがたい2つのベストコースが考えられる。

帰路コース❶
四万十川経由で高知市内へ

せっかく「土佐清水」まで来て、同じ道を戻ってしまうのは能がない（笑）。

そこで帰りは「中村」から少し大回りして内陸に切れ込み、『四万十川の沈下橋をめぐる旅』を加えよう。下の記事にも書いているが、「沈下橋」をめぐる旅は「土佐清水」方面から始めるほうがスムーズだ。

なお、その日は「道の駅 あぐり窪川」での車中泊が立地的にはいいと思うが、近くに入浴施設がないので、途中の「十和温泉」で汗を落としてから行くといい。

帰路コース❷
柏島・宿毛経由で高知市内へ

「足摺サニーロード」は、国道321号の「土佐清水市」から「叶崎（かなえざき）」を超えて「宿毛（すくも）」へと続く「日本百名道」のひとつだ。

基本的にはこの道を西に向かって進むのだが、途中で天気がよければ、ダイバーや釣り人から絶賛されている、「柏島（かしわじま）」に立ち寄るといい。

「柏島」は「豊後水道」と「黒潮」がぶつかる海域に面しているため、日本の海の1/3の魚種が生息しているとも云われる、国内有数のダイビングスポットだ。

もちろん海は、陸から見ても美しい。

ただ筆者は2度訪ねているが、いずれも春の霞に遮られて、ここまでの写真は撮れておらず、まだリベンジが果たせていない。

なお車中泊は「道の駅 大月」でも「道の駅 すくも」でも可能だが、晩秋から早春にかけての「道の駅 すくも」では、運がよければ有名な「だるま夕日」が見られる。

宿毛からは、国道56号を走ればそのまま「四万十町中央インター」まで戻れるし、時間に余裕があるなら、コース❶の『四万十川の沈下橋をめぐる旅』を加えることも可能だ。

また愛媛県の「宇和島」まで北上すれば、「松山自動車道」で「しまなみ海道」にも「瀬戸大橋」にも出ることができる。

そのあたりは日程と調整していただければいいと思うが、無理は禁物。

「四国一周」をしたい人は別にして、筆者の経験上、シニアには「しまなみ海道」と「瀬戸大橋」は違うルートからアプローチするほうがいいと思う。このまま北に進むのはかなりきつい（笑）。