25年のキャリアを誇る車中泊旅行家がまとめた、これまで取材してきた鳥取県の道の駅の車中泊に関する情報です。
「正真正銘のプロ」がお届けする、リアル車中泊スポットガイド
この記事は、1999年から車中泊に関連する書籍を既に10冊以上執筆し、1000泊を超える車中泊を重ねてきた「車中泊旅行家・稲垣朝則」が、現地取材を元に「車中泊旅行における宿泊場所としての好適性」という観点から作成しています。
～ここから本編が始まります。～
「クルマ旅の宿」という観点から見た、鳥取県の道の駅の個別評価を一挙公開！
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この記事は、鳥取県の車中泊スポットの「道の駅」編
当サイトでは、鳥取県を車中泊クルマ旅で周遊する際の、「旅の宿」に適した「道の駅」をご紹介しています。
そのため明らかに旅のルートから外れている、あるいは同じエリアに密集している道の駅の中には、未取材あるいは詳細記事のない場合がありますし、旅である以上、周辺の観光スポットとの兼ね合いを重視しており、類似する他のサイトの評価とは大きく異なる場合があります。
確かに誰もが無料で利用できる「道の駅」は、「旅の宿」の最優先候補ですが、必ずしも「道の駅」が一番の「旅の宿」になるとは限りません。
ゆえに以下の本編の記事と、合わせてご覧いただけますことを、あらかじめお勧めしております。
情報制作のポリシー
本来クルマ旅は、『道の駅の良し悪し』よりも、その道の駅がある町や地域にわざわざ足を運び、泊まる理由があるのかどうかが優先されます。
それがなければ立ち寄る必要はなく、『たとえそこに車中泊などしたことのない人たちに人気の人気の道の駅』があったとしても、スルーしていく大人の旅人は筆者だけではないでしょう。
つまりオーソドックスな車中泊の旅人にとって、「道の駅」自体が『旅の目的地』になるというのはレアなケースで、そこがスタンプラリー、あるいはSNSやブログ・Youtubeへの投稿のために、「道の駅めぐり」をしている人との大きな違いです。
我々にとって『その町やエリアに泊まる理由』というのは、『道の駅のロケーション』と深い関わりがあります。
もっとも分かりやすいのは、『目指す観光スポットの近くにあるのかどうか』ですが、長旅になれば『計画しているロード・トリップのルート上にあるのか』、また『入浴施設やスーパーマーケットなどの車中泊環境は整っているのか』などの情報が欠かせません。
それが前提にあって、該当する道の駅の駐車場が平坦で夜間も静かであるといった、車中泊そのものへの適性が問われます。
しかし筆者が知る限り、両者を組み合わせた『車中泊旅行情報』を発信しているマスコミやサイトは、ほかに見当たりません。
その理由には、
❶国内全域でそういう話ができるようになるには、最低でも10年くらいはプロになるつもりでクルマ旅を経験しないと、必要な知識が蓄積されないこと。
❷そのキャリアを持つ旅人の大半は、きちんとしたサイトを作るノウハウも、Google検索の上位にランキングされるSEOの知識も、そしてなにより、それをやる動機も必要性も持ち合わせていないこと。
が挙げられます。
だって本来、クルマ旅は野球やサッカーと同じく遊びなんですから（笑）。
ちなみにSNSに情報を残しても、当日が過ぎれば本人ですら、その記事を2度と見つけるのは大変です。
すなわち情報の有効期間はせいぜい2.3日… SNSへの投稿を「つぶやき」と呼びますが、本当にうまく例えたものですね。
筆者ができるのは、この世界で25年以上生きてきたプロだからです。
1本の記事を丹精込めて仕上げている筆者は、その努力をアーカイブ化し、『随時更新可能なオリジナルの情報サイト』に構築することを目指しています。
ちなみに、これらはそのバックボーンになっている、過去に出版してきた車中泊のムックと書籍です。
今はもう出版の世界からは引退していますが、当時の作品には今でもプレミア価格がついているものもありますよ。
鳥取県のすべての道の駅
取材実績（2026年2月現在）
まずはこれまでに訪ねた、鳥取県内の道の駅を自前の写真でご紹介。写真はクリックすると拡大表示されます。
個別の道の駅の詳細情報は、画像ではなく下の一覧表からご覧いただけます。
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- 道の駅 大栄
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- 三朝
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- 北条公園
-
- ポート赤碕
-
- はっとう
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- 犬挟
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- はわい
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- 神話の里
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- かわはら
-
- 若桜
-
- 大山恵みの里
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- 燕趙園
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- 岩美
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- 奥大山
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- 琴の浦
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- 西いなば
| 施設名 | 取材 | 記事 |
| 道の駅 大栄 | ○ | ○ |
| 道の駅 三朝・楽市楽座 | ○ | ○ |
| 道の駅 ほうじょう | ○ | ○ |
| 道の駅 ポート赤碕 | ○ | ○ |
| 道の駅 はっとう | ○ | ー |
| 道の駅 犬挟 | ○ | ○ |
| 道の駅 はわい | ○ | ○ |
| 道の駅 神話の里 白うさぎ | ○ | ○ |
| 道の駅 清流茶屋 かわはら | ○ | ○ |
| 道の駅 若桜 | ○ | ー |
| 道の駅 大山恵みの里 | ○ | ○ |
| 道の駅 燕趙園 | ○ | ○ |
| 道の駅 きなんせ岩美 | ○ | ○ |
| 道の駅 奥大山 | ○ | ○ |
| 道の駅 にちなん日野川の郷 | ー | ー |
| 道の駅 琴の浦 | ○ | ○ |
| 道の駅 西いなば気楽里 | ○ | ○ |
道の駅総数17／取材数16／詳細記事数14
※●は専用記事はありませんが、他の記事に関連情報として記載しています。
鳥取県の道の駅 カテゴリー別リスト
鳥取県の道の駅における、車中泊クルマ旅の傾向と対策
出典：じゃらんネット
鳥取県は面積に比べて道の駅の数は少ないですが、その分布は鳥取砂丘がある「鳥取・岩美エリア」、倉吉や三朝温泉のある「中部エリア」、そして大山と境港をあわせた「西部エリア」と、観光地とのバランスは比較的よくとれています。
ただ鳥取砂丘から米子に通じる日本海沿いは、今まさに山陰道の延伸による”道の駅の新陳代謝”の時期を迎えており、設備の格差が大きかったり、至近距離に重なってできているなど、当面はイレギュラーな状況が続きそう。
そのため、事前に現状を把握してから計画を立てるほうがいいと思います。
加えて鳥取県には、鳥取道や山陰道のサービスエリアを兼ねているにもかかわらず、「可燃物のゴミ箱」を用意していない道の駅があり、旅行者のゴミに対するサービス意識が低いのも留意すべきポイントです。
このまま「山陰道」の延伸が続いても、この状況が改善されなければ、車中泊旅行者の鳥取県に対する不信感は拭えません。
これは中国地方だけでなく、近畿地方にも同じことが云えますが、関東・東海・北陸、さらには東北地方の道の駅では、人口の多い首都圏在住の利用者の意図を反映しているせいか、サービスレベルの向上に目覚ましいものがあります。
そうなると、その情報がSNSを通じて関西在住の車中泊の旅人に届かないはずがありません。
実情を知れば、多くの人が近畿・中国地方の道の駅のサービスレベルの低さを嘆くのは当たり前で、やがて客足も東に向いていくことでしょう。
我々にすれば、別に関西だけが旅先ではないので、待遇のいい地域に足を向けるのは『自然の成り行き』。
ちょっとは危機感を持って、仕事に励んでいただきたいものですね（笑）。
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