25年のキャリアを誇る車中泊旅行家が、これまでに足を運んできた京都府の道の駅の、車中泊時に知っておきたいリアルな情報を徹底解説しています。
「正真正銘のプロ」がお届けする、リアル車中泊スポットガイド
この記事は、1999年から車中泊に関連する書籍を既に10冊以上執筆し、1000泊を超える車中泊を重ねてきた「車中泊旅行家・稲垣朝則」が、現地取材を元に「車中泊旅行における宿泊場所としての好適性」という観点から作成しています。
～ここから本編が始まります。～
「クルマ旅の宿」という観点から見た、京都府の道の駅の個別評価を一挙公開！
PR-TIME
これまでなかったバッテリー内蔵で、電源なしでも最大12時間まで利用できるスグレモノの冷凍冷蔵庫を割引価格でご紹介。これなら冷凍のお土産も買って帰れちゃう！
必要なものが勢揃い！ 楽天市場の「車中泊グッズ」大特集
この記事は、京都府の車中泊スポット情報の「道の駅編」
当サイトでは、京都府を車中泊クルマ旅で周遊する際の、「旅の宿」に適した「道の駅」をご紹介しています。
そのため明らかに旅のルートから外れている、あるいは同じエリアに密集している道の駅の中には、未取材あるいは詳細記事のない場合がありますし、旅である以上、周辺の観光スポットとの兼ね合いを重視しており、類似する他のサイトの評価とは大きく異なる場合があります。
確かに誰もが無料で利用できる「道の駅」は、「旅の宿」の最優先候補ですが、必ずしも「道の駅」が一番の「旅の宿」になるとは限りません。
ゆえに以下の本編の記事と、合わせてご覧いただけますことを、あらかじめお勧めしております。
情報制作のポリシー
本来クルマ旅は、『道の駅の良し悪し』よりも、その道の駅がある町や地域にわざわざ足を運び、泊まる理由があるのかどうかが優先されます。
それがなければ立ち寄る必要はなく、『たとえそこに車中泊などしたことのない人たちに人気の人気の道の駅』があったとしても、スルーしていく大人の旅人は筆者だけではないでしょう。
つまりオーソドックスな車中泊の旅人にとって、「道の駅」自体が『旅の目的地』になるというのはレアなケースで、そこがスタンプラリー、あるいはSNSやブログ・Youtubeへの投稿のために、「道の駅めぐり」をしている人との大きな違いです。
我々にとって『その町やエリアに泊まる理由』というのは、『道の駅のロケーション』と深い関わりがあります。
もっとも分かりやすいのは、『目指す観光スポットの近くにあるのかどうか』ですが、長旅になれば『計画しているロード・トリップのルート上にあるのか』、また『入浴施設やスーパーマーケットなどの車中泊環境は整っているのか』などの情報が欠かせません。
それが前提にあって、該当する道の駅の駐車場が平坦で夜間も静かであるといった、車中泊そのものへの適性が問われます。
しかし筆者が知る限り、両者を組み合わせた『車中泊旅行情報』を発信しているマスコミやサイトは、ほかに見当たりません。
その理由には、
❶国内全域でそういう話ができるようになるには、最低でも10年くらいはプロにでもなるくらいのつもりでクルマ旅を経験しないと、必要な知識が蓄積されないこと。
❷いっぽうそのキャリアを持つ旅人の大半は、ウェブサイトを作るノウハウも、Google検索の上位にランキングされるSEOの知識も、そしてなにより、それをやる動機や必要性を持ち合わせていないこと。
が挙げられます。
だって本来、クルマ旅は野球やサッカーと同じく遊びなんですから（笑）。
ちなみにSNSに情報を残しても、当日が過ぎれば本人ですら、その記事を2度と見つけるのは大変です。
すなわち情報の有効期間はせいぜい2.3日… SNSへの投稿を「つぶやき」と呼びますが、本当にうまく例えたものですね。
筆者ができるのは、この世界で25年以上生きてきたプロだからです。
1本の記事を丹精込めて仕上げている筆者は、その努力をアーカイブ化し、『随時更新可能なオリジナルの情報サイト』に構築することを目指しています。
ちなみに、これらはそのバックボーンになっている、過去に出版してきた車中泊のムックと書籍です。
今はもう出版の世界からは引退していますが、当時の作品には今でもプレミア価格がついているものもありますよ。
京都府のすべての道の駅
取材実績（2026年6月現在）
まずはこれまでに訪ねた、京都府内の道の駅を自前の写真でご紹介。写真はクリックすると拡大表示されます。
個別の道の駅の詳細情報は、画像ではなく下の一覧表からご覧いただけます。
-
- 舟屋の里伊根
-
- かや
-
- 丹後
-
- 和
-
- かめおか
-
- 丹波マーケス
-
- 瑞穂の里
-
- やくの
-
- 舞鶴港
-
- 京都新光悦村
-
- 丹後王国
-
- 美山
-
- 京北
-
- くみはま
-
- ひよし
-
- 京丹波
-
- 宮津
-
- やましろ村
| 施設名 | 取材 | 記事 |
| 道の駅 舟屋の里伊根 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 シルクのまち かや | ◯ | ー |
| 道の駅 てんきてんき丹後 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 和 | ◯ | ー |
| 道の駅 ガレリアかめおか | ◯ | ◯ |
| 道の駅 丹波マーケス | ◯ | ー |
| 道の駅 瑞穂の里・さらびき | ◯ | ◯ |
| 道の駅 農匠の郷やくの | ◯ | ◯ |
| 道の駅 舞鶴港とれとれセンター | ◯ | ◯ |
| 道の駅 京都新光悦村 | ◯ | ー |
| 道の駅 丹後王国「食のみやこ」 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 美山ふれあい広場 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 ウッディー京北 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 くみはまSANKAIKAN | ◯ | ◯ |
| 道の駅 スプリングスひよし | ◯ | ◯ |
| 道の駅 京丹波 味夢の里 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 海の京都 宮津 | ◯ | ◯ |
| 道の駅 お茶の京都 みなみやましろ村 | ◯ | ◯ |
道の駅総数18／取材数18／詳細記事数14
※●は専用記事はありませんが、他の記事に関連情報としての記載があります。
京都府の道の駅 カテゴリー別リスト
京都府の道の駅における、車中泊クルマ旅の傾向と対策
京阪神以外にお住まいの旅人からすれば、京都の道の駅と云うと「清水寺」や「金閣寺」に近い『京都市内にある道の駅』を想像されるかもしれませんが、残念ながら京都には、誰もが望む場所に道の駅は1件もありません（笑）。
京都府下の道の駅は、”海の京都”と呼ばれる「丹後半島」と「舞鶴市」及び、”森の京都”と呼ばれる、兵庫県との県境に近い「丹波地方」の山間部に分布しています。
そのため”旅の宿”として利用できるのは、京都市外をめぐる時です。
ただ、京都市内に車中泊スポットがまったくないというわけではありません。
公共交通機関か自転車との併用にはなるのですが、通い慣れた筆者は、横浜や鎌倉・博多・札幌よりは、まだ車中泊スポットが揃っているように感じています。
主要な京都市内での車中泊スポットについては、以下の記事にまとめていますが、初めての方には間違いなく参考になると思います。
さて。
京都の道の駅で目立つのは「老朽化」と「ミスマッチ」。
地方によくある過疎化対策で作られたような施設はともかく、「舞鶴」や「伊根」のような名の通った町の道の駅ですら、駅舎の老朽化が顕著で、『もう少しくらい、お金をかけてあげたらどうよ』と思えてきます（笑）。
また「亀岡」や丹後半島の「味わいの郷」は、明らかに道路利用者の休憩施設からは外れた内容で、わずか18件しか道の駅がないわりには、そういう施設の比率が高すぎるのも問題でしょう。
云い替えればそれは、京都府が道の駅の一丁目一番地である『道路利用者のための休憩施設』という役割を軽んじていて、地域住民に偏重した機能を重視してきた証に他なりません。
道の駅は票集めの道具ではないのです。
京阪神在住の車中泊旅行者としては虚しい話ですが、京都には『他府県から訪れる旅人に自慢できる道の駅』は1件もないのが実情で、関東地方から来られる旅人ほど、その思いを強く抱かれると思います。
伏見あたりに、筆者がこの言葉を撤回せざるを得なくなるような、”今どきの道の駅”が誕生することを期待したいものですね。
クルマで旅する京都
トップページへはこちらから。
近畿地方の道の駅
車中泊好適度チェック！
全国の道の駅
車中泊好適度チェック！
トップページにはこちらから。
車中泊でクルマ旅 総合案内
トップページにはこちらから。
クルマ旅を愉しむための車中泊入門
トップページへにはこちらから。
この記事がよく読まれています。
