25年のキャリアを誇る車中泊旅行家がまとめた、「旅の宿」という観点から、2025年3月時点で詳しく取材できている68件の道の駅から選んだ、九州にあるお勧めの道の駅TOP10の紹介です。
これまでの九州車中泊旅行歴 通算16回
※記録が残る2008年以降のデータです。
2009年05月/2010年05月/2011年04月/2013年02月/2013年10月/2014年01月/2015年01月/2016年12月/2017年05月/2017年12月/2019年02月/2020年12月/2021年02月/2021年12月/2022年06月/2023年01月
「正真正銘のプロ」がお届けする、リアル車中泊スポットガイド

この記事は、1999年から車中泊に関連する書籍を既に10冊以上執筆し、1000泊を超える車中泊を重ねてきた「車中泊旅行家・稲垣朝則」が、現地取材を元に「車中泊旅行における宿泊場所としての好適性」という観点から作成しています。
道の駅での車中泊に不安を感じる方は、こちらをご覧になってみてください。
※ただし取材から時間が経過し、当時と状況が異なる場合がありますことをご容赦ください。
~ここから本編が始まります。~
九州の道の駅を、「クルマ旅の宿」という観点から評価してみた。

車中泊旅行者にお勧めの、九州の道の駅 TOP10

2025年3月現在の取材実績
| 県名 | 施設数 | 取材数 | 取材率 | 記事数 | 記載率 |
| 福岡 | 17 | 7 | 41.1% | 4 | 23.5% |
| 佐賀 | 10 | 8 | 80.0% | 6 | 60.0% |
| 長崎 | 12 | 9 | 75.0% | 8 | 66.7% |
| 大分 | 26 | 18 | 69.2% | 11 | 42.3% |
| 熊本 | 36 | 25 | 69.4% | 16 | 44.4% |
| 宮崎 | 18 | 13 | 72.2% | 10 | 55.5% |
| 鹿児島 | 23 | 17 | 73.9% | 13 | 56.5% |
| 合計 | 142 | 97 | 68.3% | 68 | 47.8% |
筆者が選んだ、九州の道の駅 TOP10
※ランキングではありません。
誰にお勧めの「道の駅トップ10」?

出典:YAHOO!ニュース
『「じゃらん」全国道の駅グランプリ』を筆頭に、世の中では”道の駅の人気”を競うコンテンストが、今も昔も盛んに行われているわけだが、
問題は「その結果が、どういう人に役立つのか?」だ。

はっきりしているのは、それが本州からクルマやってきて、1週間や10日ほどかけて九州各地を観光しながらめぐる、「車中泊の旅人」向けではないことだ。
同じ道の駅でも、「利用目的」が違えば評価は変わる。
車中泊の旅人にとって何より大事なことは、総花的な世間の評価ではなく、同じように道の駅を利用している人が発信した「信頼に値する」情報だ。

筆者はこれまで、雑誌の特集を書くために10回以上車中泊で九州各地を旅してきた。
この記事のTOP10は観光地から観光地へと移動する際に、「旅の宿」として利用してきた道の駅の中から選んだもので、グルメや行楽・娯楽性よりも、ロケーション・サービスを含めた利便性・設備に重きを置いている。
ただし、九州のすべての道の駅を取材できているわけではない。
2025年3月時点の取材実績は記載の通りで、ここで紹介している「TOP10」は、この数字の中から選定したものになる。
もちろん中には、興味があっても足を運べていない道の駅や、新規オープンで取材が間に合っていない道の駅もあるが、「クルマ旅の宿」の見地からは、今後もそう大きな変更は出ないだろう。
九州の道の駅 県別車中泊好適度チェック!

ご承知の方も多いと思うが、すべての道の駅が、車中泊旅行者にとって『最適な車中泊スポット』であるとはかぎらない。
そこで、これまで足を運んできた九州の道の駅の「車中泊好適度」を、県別にデータベース化し、車中泊旅行者が知りたいと思うカテゴリー別に収録している。
車中泊旅行者が知りたいと思う
道の駅のカテゴリー
「車中泊旅の宿」にお勧めしたい道の駅
入浴施設が併設・隣接する道の駅
燃えるゴミが24時間捨てられる道の駅
燃えるゴミが営業時間中にだけ捨てられる道の駅
燃えるゴミが捨てられない道の駅
飲料用を含む”すべてのゴミ箱”を置いていない道の駅
「車中泊旅の宿」にお勧めできない道の駅
九州の車中泊スポットを一挙公開
こちらのコーナーでは、道の駅にSA/PA、RVパーク、オートキャンプ場、公園や観光地にある有料・無料駐車場等を加えた、四国トータルの車中泊スポットを2025年3月時点で、126ヶ所リストアップしている。
ただ筆者は、道の駅での車中泊を基本に考えているので、ここにある施設は希望する地域に道の駅がない場合など、その補完的な位置づけになる。
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