愛媛の「宇和島城（日本100名城）」概要・歴史・駐車場を詳しく解説

歴史が好きで経験豊かな「車中泊旅行家」が、藤堂高虎ゆかりの名城「宇和島城」の概要と歴史、及び駐車場を詳しく紹介しています。

宇和島城は「藤堂高虎」が縄張りし、「伊達家」が築城した”現存12天守”を誇る城

宇和島城　DATA

宇和島城
〒798-0060
愛媛県宇和島市丸之内1
☎0895-22-2832（宇和島城天守）

天守入場料　200円
※65歳以上160円

開門時間
11月～2月：6時～17時
3月～10月：6時～18時30分
天守見学時間
11月～2月：9時～16時
3月～10月：6時～17時

「宇和島城」の筆者の歴訪記録

※記録が残る2008年以降の取材日と訪問回数をご紹介。

2018.05.11

「宇和島城」での現地調査は2018年5月が最終で、この記事は友人知人から得た情報及び、ネット上で確認できた情報を加筆し、2025年3月に作成しています。

「宇和島城」の概要・歴史・駐車場

「宇和島城」築城までのいきさつ

「伊達家」と「宇和島城」

「宇和島城」の駐車場
＆アクセスマップ

 

「宇和島城」築城までのいきさつ

「宇和海」の最深部に位置する「宇和島城」は、平安時代からこの地に砦として築かれていた「板島丸串城」の跡地に、築城の名手で名高い「藤堂高虎」が建造した水城で、「現存十二天守」を保持する「日本100名城」のひとつだ。

古図には、当時「宇和島城」のすぐ間際まで海が迫っていたことが記されている。

「豊臣秀吉」の直臣だった「藤堂高虎」は、桃山時代が幕を下ろす直前の1595年に、「文禄の役」のさなかに朝鮮で病死した「戸田勝隆」の後を受けて、宇和郡板島７万石を拝領し、その翌年から「宇和島城」の造営を開始する。

ただし「宇和島城」には城代を置き、自身は「大洲城」を居城にしていた。

しかし1598年に「秀吉」がこの世を去ると、「高虎」は「加藤清正」や「黒田長政」らとともに、「豊臣」を見限り「徳川」へと流れ、1600年の「関ヶ原の戦い」で武功をあげる。

その間にも「宇和島城」の築城は進められ、1601年には天守が完成して近世城郭としての体裁が整うが、翌年に「高虎」は同じ伊予の国分（現在の今治）に、20万石の加増を得て移封となり、今度はそこでさらに完成度の高い「今治城」の築城に邁進することになる。

ここで「藤堂高虎」と「今治城」の縁は切れ、「高虎」が築城した天守は、その後全面的に建て直される。

それもあって、「城」としての評価は「今治城」に軍配が上がるのだが、「宇和島城」がおもしろくなるのはここから。

実質的に「宇和島城」の城主として、城と城下町を守り育てて行くのは、なんとあの東北の覇者「伊達家」の子孫たちになる。

「伊達家」と「宇和島城」

「伊達政宗」の長男「秀宗」が、江戸幕府2代将軍「徳川秀忠」から、宇和郡10万石を拝領して「宇和島城」の主となるのは1614年。「藤堂高虎」の後、「富田信高」の時代を挟んでのことだ。

興味があるのは、なぜ本来なら「伊達家」の跡取りになるはずの長男「秀宗」が、この地に転封されてきたのか…。しかも仙台の「伊達家」は、そのまま存在している。

「伊達秀宗」は、「独眼竜」と称された仙台藩主「伊達政宗」の庶長子（しょちょうし：側室等の正室でない女性から生まれた長男）で、当初は「政宗」の世子（せいし：跡継ぎの子）として育てられている。

しかし政宗と、「坂上田村麻呂」を先祖とする田村氏から嫁いできた正室「愛姫（めごひめ）」との間に、待望の嫡男「忠宗」が生まれたことで立場が変わる。

そのため「政宗」は、長男「秀宗」の身が成り立つよう徳川家に嘆願したところ、幕府は「大坂冬の陣」での「政宗」の戦功と、「秀宗」の忠義を大いに評価し、宇和島藩を与えることとなったという。

その結果、10万石を賜った「宇和島伊達家」は、本家と分家ではなく宗家と支家という位置づけで、以降9代にわたってこの地を治めて明治にいたっている。

伊達家による「宇和島城」の改修

さて。

住人が変われば、家をリフォームしたくなるのは今に限ったことではない（笑）。

「宇和島城」も二代目「宗利」が1676年に大改修を行い、その際に「藤堂高虎」が築城した「望楼型天守」を、現在残る三重三階の「層塔型天守」へと建替えている。

そのため「高虎」の天守（慶長天守）は、今は絵図でしか知ることができない。

また地名が板島から宇和島と改められたのも、この時代だという。

以下は公式サイトから、その違いを転用したものになる。

寛文天守（現存）	慶長天守
伊達 宗利　建築 （宇和島伊達家2代藩主）	藤堂 高虎　建築
寛文6(1666)年頃　完成	慶長6(1601)年　完成
・3重3階 ・層塔型 （そうとうがた） ・白漆喰総塗籠 （しろじっくいそうぬりごめ）	・3重3階 ・望楼型 （ぼうろうがた） ・下見板張 （したみいたばり）
	広島大学名誉教授三浦正幸復元

「伊達」くんの気持ちは分からなくもないけど、城郭考古学者にすれば「何してくれるねん！」かもしれないね（笑）。

ちなみに「伊達宗利」は天守のほかに、櫓や門なども改修したが、堀や石垣などの「縄張り」は「高虎」のものをほぼ引き継いでいる。

そして、それがよかった。

おかげで「宇和島城」には、「高虎」が仕込んだ『空角の経始（あきかくのなわ）』と呼ばれるトリックが、今もまだ残されている。

空角の経始（あきかくのなわ）

このイラストで分かる五角形の「縄張り」は、攻めてきた敵に、四角平面の城と錯覚させるための設計で、現に幕府の隠密が江戸に送った密書の「讃岐伊予土佐阿波探索書」には「四方の間、合わせて十四町」と、誤って記されている。

「高虎」は、城を攻める側が四方型の「縄張り」を予想して攻めてくることを想定し、あえて五角形にしておくことで、空角となる一辺を生み出し、攻撃を手薄にすると同時に、場内からの出撃口を確保しようと考えていたようだ。

しかも空角は、物資搬入口や城から落ちのびる場合の抜け道にも使える。

当時の築城術で、このような”からくり”を用いた城は他には見当たらないという。

さらに「宇和島城」には本丸天守から、原生林の中を抜ける間道が数本あり、西海岸の舟小屋、北西海岸の隠し水軍の基地などに通じていた。

その意味から云うと、「宇和島城」は「藤堂高虎」の危機管理能力に基づく築城術が、巧みに仕込まれた手本のような城だったとも云えるだろう。

ただ現在は、堀はすべて埋められ、三之丸をはじめとする総郭部分は失われている。

しかし本丸・二之丸などの郭を含む丘陵部は、戦前まで伊達家の手により保護され、1934年（昭和9年）に天守が国重要文化財、1937年（昭和12年）に丘陵全体が国史跡の指定を受けて保存管理されている。

宇和島城の駐車場＆アクセスマップ

市営駐車場として、中央町駐車場（普通車100台）と城山下駐車場（普通車46台）が用意されており、いずれも24時間営業で、料金は1時間あたり100円になる。

写真は城山下駐車場で、ホームページには高さ2.3メートルまでと書かれているが、車高2.38メートルの筆者のハイエースは入庫することができた。

なお中央町駐車場は現地確認できていないが、ホームページには高さ2.1メートルまでと書かれている。ただ画像を見るかぎり立体や地下ではなく平面のようだ。

ちなみに「道の駅 うわじまきさいや広場」からは約1キロ離れているので、歩くと15分ほどはかかるだろう。

 

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